潍柴动力在2024年5月于上海闪烁发布了重磅的燃气动力系列“三剑客”，即WP13NG-4.0、WP15NG-4.0与WP17NG-4.0，敏捷引起了职业表里的重视。然则，尽管这三款产品凭仗其强壮的重卡牵引才能受到了必定，但关于许多卡友而言，商场仍然渴望着中、轻卡范畴的高性能燃气发动机。脚踏实地，潍柴动力深谙这一点，继而在时隔几个月后带来了用户等待已久的WP3NNG-4.0与WP8NG-4.0燃气发动机。

  首要，咱们来细细品味WP3NNG-4.0燃气发动机。这款发动机为蓝牌轻卡量身定做，排量2.97L，上限功率到达140马力，最大扭矩为450N·m，尤其在低速扭矩及瞬态呼应才能方面体现优异，完美应对4.2米燃气轻卡的冷链、专线运送等高时效性需求。值得一提的是，WP3NNG根据传统柴油机本体规划，零部件通用率高达95%，确保了增强的可靠性。

  凭仗其共同的EGR体系及全新燃气体系防杂质规划，WP3NNG的排温比同级产品低110℃以上，有用延长了保养周期，到达了同级机型的六倍。凭仗整机B10寿数80万公里的超卓体现，WP3NNG不只处理了燃气轻卡动力缺乏的问题，更为城配运送供给了高可靠性与高出勤率的确保。在经济方面，WP3NNG经过软硬件两层优化，确保动力与节能的完美结合。据实践运营数据，每公里燃料本钱仅为0.5元，较柴油轻卡低0.6元，年累计可为用户节约约6万元的燃料费用。

  接下来是潍柴针对中卡商场推出的WP8NG-4.0燃气发动机。该款产品以超低气耗与杰出动力满意各类细分需求，静静地承载着商场的寄予。作为WP8H高性能渠道的连续，WP8NG的排量高达8.2L，具有350马力的上限功率和1300N·m的峰值扭矩，灵敏应对8×4自卸、搅拌车及集装箱运送等许多场景。

  选用非对称、等刚度规划的WP8NG在制动可靠性上具有明显优势，最大制动功率可达186马力，为行车安全供给有力确保。经济性方面，WP8NG的气耗体现相同亮眼，经过全新空气体系模块规划，它在同级机型中节约了9%的气耗，确保了在高速状态下的焚烧功率。以2轴载卡车为例，WP8NG的百公里气耗仅为15.7kg，年运营路程20万公里的情况下，用户都能够节约整整8万元的燃料开支。

  经过对WP3NNG与WP8NG两款新式燃气发动机的全面解析，咱们咱们能够看到潍柴动力在中、轻型商场的旗鼓相当。不只弥补了商场的空白，一起也为广阔的蓝牌与黄牌卡友供给了更为强壮、更为 economical的燃气动力处理方案。在“油转气”的年代背景下，潍柴动力势必将引领职业的转型与晋级。未来，值得等待！

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